Сид, как положено в известных автомобильных семьях, снабдили огромной гаммой современных шестнадцати-клапанных «четверок». Три мотора на бензине с регулированием фаз распределения газа отличаются высокой мощностью. Самое интересное, что двигатель, хоть и тянет на разных передачах, все же показался очень спокойным. Отчасти это расплата за соответствие показателям Евро IV: они принуждают ограничивать обогащение смесей на режимах перехода.
Читать полностью »
Концерн Сид представил свою модель в прошлом году в Женеве. Не принес никаких результатов конкурс на название серийной модели. Автомобиль под названием «Сид» был представлен осенью в Париже. Его сборка началась с ноября на современном заводе КИА в словацком городе Жилине. План на двух тысяча седьмой год – сто пять тысяч машин, а с две тысячи восьмого года – сто пятьдесят тысяч.
Читать полностью »
Корейская фирма старается избавиться от имиджа производителя дешевых машин и стать конкурентом перворазрядных европейских марок. Даже забастовка в Италии похожа на праздник. В центре Рима толпы бунтовщиков, петарды, дымовые шашки, транспаранты. Огромное число улиц перекрыто – нечего и думать, чтобы прокатиться к Колизею, проехать вокруг Палатинского холма, снять кадр на фоне арки Константина. А впрочем, здесь огромное количество красивых мест, тысячелетняя история – у каждого камня, под нашими ногами.
Читать полностью »
