Хэтчбек Picanto 2012 модельного года, разрабатываемый франкфуртским дизайн-центром KIA, намного моднее и мужественнее прежнего, хоть и остался таким же, как и микролитражка, миловидным и игривым. Автомобиль построен на базе родственной ему Hyundai i10 (укороченной базе Гетца), а его подвеска имеет такую же конструкцию: McPherson спереди и полузависимая пружинная сзади. Планы производителей по поводу вывода модели на рынки пока неизвестны.
Новая модель, в отличие от теперешней, исключительно пятидверной, будет иметь еще одну модификацию - трехдверную (для европейцев), а также будет спортивнее, мускулистее и немного крупнее предшественницы. Увеличилась колесная база машины (на 15 мм, достигнув 2385), за счёт выпирающих бамперов общая длина кузова возросла на 60 мм (теперь 3595), высота — на 5 мм (1485). Прежней осталась ширина хэтчбека — 1595 мм. Модель будет выпускаться в десяти вариантах окраски кузова, большинство из которых для Picanto совершенно новые. Под них можно будет выбирать одну из трех расцветок отделки интерьера (накладки на передней панели и сидений): чёрный, серый, красный.
Интерьер нового Kia Picantо – это шаг на более высокую ступень качества и оснащения. В автомобиле будут использованы дорогие материалы отделки, семь или шесть подушек безопасности, спортивный мультируль с глянцевой вставкой снизу и приливами сверху, эффектный приборный щиток и бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой. Большинство из этого, в том числе и люк на крыше, будет в числе опций, но и так понятно, что новая модель Picanto существенно прибавит в цене.
Корейцы также обещают увеличить и багажник – более чем на четверть по сравнению с существующим 157-литровым. При этом минимальный объём отсека будет составлять 200 л, максимальный — 1000 л.
